يقدم موقع خاص عن مصر النشرة العسكرية لرصد العديد من الأحداث العسكرية المهمة التي حدثت على مدار يوم أمس الأربعاء 30 أبريل 2025، وأبرزها: J-10 الصينية تحلق فوق سيناء ضمن مناورات مع مصر.. وإسرائيل تتبعها بطائرة استخبارات متقدمة … وصفقة بـ7.36 مليار دولار.. الهند تتسلح بـ 156 مروحية هجومية طراز “براشاند”.

النشرة العسكرية.. J-10 الصينية تحلق فوق سيناء وإسرائيل تتبعها بطائرة استخبارات متقدمة

جاء في النشرة العسكرية أنه رُصدت مقاتلات صينية من طراز J-10 لسلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني PLA Air Force تحلق في أجواء شبه جزيرة سيناء، وذلك في إطار مناورات جوية ثنائية جارية حالياً مع مصر.

وأكدت مصادر استخباراتية مفتوحة “OSINT” ظهور المقاتلات الصينية من خلال إشارات تعريف على نظام SNIPE2، وهو نظام تتبع يُستخدم في تحليل التحركات الجوية، ما يدعم بشكل شبه مؤكد مشاركة طائرات J-10 في التدريبات.

وتُعد هذه أول مرة يُرصد فيها هذا النوع من الطائرات الصينية الحديثة يحلق في المجال الجوي المصري بهذه الطريقة العلنية، ما يمثل دفعة نوعية في العلاقات الدفاعية بين القاهرة وبكين.

إسرائيل ترد بإرسال طائرة استخبارات على ساحل غزة

حلقت صباح اليوم أيضاً طائرة جمع معلومات استخباراتية إسرائيلية من طراز Gulfstream G550 “Nachshon Shavit”  وتحمل رقم التسجيل 679، فوق المناطق القريبة من قطاع غزة وجنوب شبه جزيرة سيناء، في ما يبدو أنه مهمة مراقبة وتحليل إشارات (SIGINT) مرتبطة بالأنشطة الجوية غير الاعتيادية في المنطقة.

وتُعرف طائرة “نخشون شافيت” (Nachshon Shavit) بقدرتها المتقدمة على رصد الإشارات الإلكترونية وجمع معلومات استخباراتية ذات طبيعة حساسة، ما يشير إلى اهتمام تل أبيب برصد المناورات الجارية، خصوصاً في ضوء طبيعة الطائرات المشاركة والظرف الإقليمي المتوتر.

النشرة العسكرية.. طائرة الشحن الصينية Y-20A في طريقها إلى مصر

حطّت طائرة شحن عسكرية صينية من طراز Y-20A تابعة لسلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLA Air Force)، وتحمل رقم التسجيل 20240، في مطار أبوظبي الدولي صباح اليوم، في توقف يُعتقد أنه ضمن رحلة أطول باتجاه جمهورية مصر العربية.

وبحسب بيانات تتبع الطيران ومصادر استخباراتية مفتوحة (OSINT)، فإن الطائرة أقلعت من الصين، مروراً بمسار طويل عبر آسيا الوسطى، قبل أن تتوقف في دولة الإمارات العربية المتحدة.

الطائرة تهبط في مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت

وفي مشهدٌ غير مألوف في العاصمة اللبنانية بيروت وفوق البحر الأبيض المتوسط، هبطت الطائرة الصينية في مطار رفيق الحريري الدولي، ووصلت الطائرة إلى لبنان عبر أبوظبي، حيث مكثت هناك قرابة ساعتين، قبل أن تغادر بيروت عائدةً من حيث أتت فوق البحر الأبيض المتوسط باتجاه مصر.

ومن المرجح أن تكون وجهتها النهائية هي مصر، في إطار مناورات أو ترتيبات لوجستية ذات طابع عسكري.

سبب توقف طائرة Y-20A في أبو ظبي

ولم تُصدر السلطات الإماراتية أو الصينية أي بيانات رسمية حول سبب التوقف في أبوظبي، غير أن مثل هذه التوقفات تُعد روتينية ضمن الرحلات العسكرية طويلة المدى، خصوصاً عندما تكون هناك حاجة للتزود بالوقود أو تقديم دعم فني للطائرات.

وتعكس هذه التحركات الجوية اتساع رقعة التعاون الدفاعي بين مصر والصين، في وقت يشهد فيه الشرق الأوسط إعادة تشكيل للتوازنات والتحالفات، وسط تصاعد التنافس الدولي على النفوذ في المنطقة.

النشرة العسكرية.. الصين تحارب الزمن بطائرة ركاب فرط صوتية

يعمل العلماء في الصين على تصنيع طائرات ركاب تفوق سرعتها ما نعرفه حاليًا بأشواط، المحرك الصيني الجديد الذي يُمكنه الطيران بسرعة تعادل ماك 16 – أي أكثر من 20 ألف كيلومتر في الساعة – قد يحدث ثورة شاملة في عالم النقل الجوي.

أعلن فريق من الباحثين في “معهد بكين لتكنولوجيا الدفع” عن تطويرهم أقوى محرك نفاث فرط صوتي في العالم، هذا المحرك التجريبي قادر نظريًا على الطيران بسرعة تتجاوز ماك 16، أي ما يعادل 12400 ميل/ساعة، مع القدرة على التحليق على ارتفاعات تصل إلى 98 ألف قدم.

وقد تم توثيق تفاصيل الإنجاز في دورية علمية صينية مرموقة متخصصة في تقنيات الدفع الجوي، مما أثار اهتمام الأوساط العلمية والعسكرية عالميًا.

طائرة ركاب فرط صوتية.. من القاهرة إلى نيويورك في ساعتين

في حال تحققت هذه الرؤية، يمكن أن تختصر الرحلات بين قارات العالم من ساعات طويلة إلى مجرد ساعتين أو أقل. الرحلة بين القاهرة ونيويورك – التي تستغرق حاليًا حوالي 20 ساعة – ستُصبح ممكنة في وقت قياسي، ما يُعيد تعريف مفاهيم السفر، والسياحة، والتجارة، والعلاقات بين الشعوب.

لكن الطريق ما زال طويلاً: تحديات تقنية واقتصادية

رغم الحماسة، لا تزال هناك عقبات تقنية ضخمة. أولها مشكلة الحرارة الهائلة الناتجة عن الاحتكاك بالغلاف الجوي، والتي قد تُعرض جسم الطائرة للتلف، كما أن تطوير مواد تتحمل هذه الحرارة، وأنظمة تبريد فعالة، لا يزال في طور البحث.

صفقة بـ7.36 مليار دولار.. الهند تتسلح بـ 156 مروحية هجومية طراز “براشاند”

وقّعت وزارة الدفاع الهندية، في إطار مبادرة “آزادي كا أمريت ماهوتساف”، عقدين مع شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة “HAL” لتوريد 156 مروحية قتالية خفيفة LCH، والمعروفة أيضًا باسم براشاند، بالإضافة إلى التدريب والمعدات المرتبطة بها.

صفقة بـ7.36 مليار دولار وتسليم 30 مروحية هجومية براشاند سنوياً

تبلغ القيمة الإجمالية للعقود 62,700 كرور روبية هندية (حوالي 7.36 مليار دولار أمريكي)، باستثناء الضرائب، من إجمالي الطائرات، 66 مروحية مخصصة لسلاح الجو الهندي و90 للجيش الهندي.

من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم اعتبارًا من السنة الثالثة بعد توقيع العقد، على أن تكتمل في غضون خمس سنوات، بمعدل تسليم حوالي 30 مروحية سنويًا.

شركة “هندوستان” المحلية

سيتم إنتاج المروحيات الهجومية الخفيفة في منشآت التصنيع التابعة لشركة هندوستان للملاحة الجوية في بنغالورو وتوماكورو بولاية كارناتاكا. تنص العقود على أن يتجاوز المحتوى المحلي للطائرات المروحية 65%.

وستشارك أكثر من 250 شركة هندية، معظمها من الشركات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، في التصنيع، مما يوفر حوالي 8500 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

وسيتم التعاقد من الباطن مع شركات القطاع الخاص على ما يقرب من 25000 كرور روبية (حوالي 2.93 مليار دولار أمريكي)، وهو ما يمثل 40% من قيمة العقد.

بالإضافة إلى ذلك، وقّعت وزارة الدفاع عقدًا منفصلاً مع شركة Metrea Management لتأجير طائرة واحدة لتزويد الوقود (FRA)، وهي طائرة KC-135، لتوفير تدريب على التزود بالوقود جوًا لطياري القوات الجوية الهندية والبحرية الهندية.

تعاقدات بـ 24.52 مليار دولار خلال عام

بهذه العقود، وقّعت وزارة الدفاع ما مجموعه 193 عقدًا خلال السنة المالية 2024-2025، بقيمة إجمالية تجاوزت 2,09,050 كرور روبية (حوالي 24.52 مليار دولار أمريكي). ويمثل هذا أعلى إجمالي سنوي حتى الآن، وهو ما يقرب من ضعف أعلى قيمة سابقة.

اقرأ أيضاً: تصعيد خطير.. باكستان تنشر نظام FD-2000 لمواجهة التهديدات الهندية

نسخ الرابط تم نسخ الرابط