وقّعت وزارة الدفاع الهندية، في إطار مبادرة “آزادي كا أمريت ماهوتساف”، عقدين مع شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة “HAL” لتوريد 156 مروحية قتالية خفيفة LCH، والمعروفة أيضًا باسم براشاند، بالإضافة إلى التدريب والمعدات المرتبطة بها.

صفقة بـ7.36 مليار دولار وتسليم 30 مروحية هجومية براشاند سنوياً

تبلغ القيمة الإجمالية للعقود 62,700 كرور روبية هندية (حوالي 7.36 مليار دولار أمريكي)، باستثناء الضرائب، من إجمالي الطائرات، 66 مروحية مخصصة لسلاح الجو الهندي و90 للجيش الهندي.

من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم اعتبارًا من السنة الثالثة بعد توقيع العقد، على أن تكتمل في غضون خمس سنوات، بمعدل تسليم حوالي 30 مروحية سنويًا.

شركة “هندوستان” المحلية

سيتم إنتاج المروحيات الهجومية الخفيفة في منشآت التصنيع التابعة لشركة هندوستان للملاحة الجوية في بنغالورو وتوماكورو بولاية كارناتاكا. تنص العقود على أن يتجاوز المحتوى المحلي للطائرات المروحية 65%.

وستشارك أكثر من 250 شركة هندية، معظمها من الشركات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، في التصنيع، مما يوفر حوالي 8500 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

وسيتم التعاقد من الباطن مع شركات القطاع الخاص على ما يقرب من 25000 كرور روبية (حوالي 2.93 مليار دولار أمريكي)، وهو ما يمثل 40% من قيمة العقد.

بالإضافة إلى ذلك، وقّعت وزارة الدفاع عقدًا منفصلاً مع شركة Metrea Management لتأجير طائرة واحدة لتزويد الوقود (FRA)، وهي طائرة KC-135، لتوفير تدريب على التزود بالوقود جوًا لطياري القوات الجوية الهندية والبحرية الهندية.

تعاقدات بـ 24.52 مليار دولار خلال عام

بهذه العقود، وقّعت وزارة الدفاع ما مجموعه 193 عقدًا خلال السنة المالية 2024-2025، بقيمة إجمالية تجاوزت 2,09,050 كرور روبية (حوالي 24.52 مليار دولار أمريكي). ويمثل هذا أعلى إجمالي سنوي حتى الآن، وهو ما يقرب من ضعف أعلى قيمة سابقة.

ومن بين هذه العقود الـ 193، مُنحت 177 عقدًا، أي ما يعادل 92%، للصناعة المحلية، بقيمة إجمالية بلغت 1,68,922 كرور روبية (حوالي 19.81 مليار دولار أمريكي)، أو 81% من إجمالي المبلغ.

طُوّرت طائرة هليكوبتر هجومية خفيفة من طراز HAL Prachand، بناءً على دروس عملياتية استُخلصت خلال حرب كارجيل عام 1999، عندما استخدمت القوات المسلحة الهندية طائرات هليكوبتر متعددة الاستخدامات من طراز Mi-17 مُعدّلة لأدوار قتالية نظرًا لعدم وجود طائرة هليكوبتر هجومية مخصصة للارتفاعات العالية.

وسلّطت لجنة مراجعة كارجيل الضوء صراحةً على هذه الفجوة في القدرات، وأوصت بتطوير حل محلي قادر على العمل بفعالية في البيئات المرتفعة. بدأت شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة جهود التطوير عام 2006 من خلال تعديل منصة HAL Dhruv الحالية لخفض تكاليف التطوير.

أجرى النموذج الأولي رحلته الأولى في 29 مارس 2010. وأكملت الطائرة بعد ذلك اختبارات مكثفة، شملت تجارب على ارتفاعات عالية مع هبوط على ارتفاعات تتراوح بين 13600 و15800 قدم.

حصلت على شهادة التكوين الأساسي في أكتوبر 2015، ومُنحت الموافقة التشغيلية الأولية عام 2017.

اهتمامات من جيوش في أفريقيا وآسيا وأمريكا الجنوبية

على الصعيد الدولي، حظيت طائرة HAL Prachand باهتمام من دول متعددة، بما في ذلك الأرجنتين ونيجيريا ومصر والفلبين.

وقد أحرزت المناقشات مع نيجيريا تقدمًا، حيث يقترب الجيش النيجيري من إتمام مفاوضات شراء أربع طائرات Prachand بموجب اتفاقية ائتمان ميسّر اعتبارًا من 17 سبتمبر 2024.

وقد تلقى طيارو الجيش النيجيري تدريبًا سابقًا في أكاديمية HAL للأجنحة الدوارة على طائرة Dhruv المروحية.

كما استكشفت دول أخرى فرص الشراء المحتملة، وقام مسؤولون أرجنتينيون بزيارات رسمية إلى منشآت HAL لفحص طائرة Prachand.

اقرأ أيضاً: مصر تستهدف شراء ترسانة الغواصات الصينية الفتاكة من طراز 039A

نسخ الرابط تم نسخ الرابط